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25/07/2008
Bolivia: actividad automovilística en Pucarani este sábado próximo
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La tercera fecha del Campeonato Departamental Mixto de Automovilismo Deportivo, segunda de la municipal de La Paz y séptima del campeonato mixto de El Alto en la modalidad circuito se correrá este sábado en la localidad de Pucarani. Eduardo Terán, presidente de la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de La Paz reveló que todo está listo para dar inicio a la carrera que se disputará en un circuito de tierra que tiene un perímetro de 10 kilómetros ubicada paralela al autódromo en la localidad de Pucarani. De acuerdo a convocatoria emitida por la asociación, mañana se procederá con la verificación técnica de los motorizados en el Automóvil Club Boliviano de Calacoto desde las 12.00 horas hasta las 14.00. La carrera esta destinada para las categorías: Grupo N-4, 1600 Libre, 8 Válvulas y Volkswagen refrigerado por aire. De acuerdo al cronograma de competencias, a las 09.00 horas se procederá con las vueltas de clasificación, a las 09,30 se correrán las semifinales y a las 11.00 se largarán las mangas finales. Terán reveló que la tercera fecha de la departamental debía llevarse a cabo el pasado fin de semana en la localidad de Achacachi pero el evento fue postergado hasta el 9 de agosto debido al mal estado de algunos tramos, “el alcalde de Achacachi dio las instrucciones para que se proceda con la limpieza de algunos tramos que están en mal estado pero debido al feriado del 16 de julio no salió la maquinaria y velando la seguridad de los pilotos la Comisión Deportiva determinó postergar la carrera”, dijo. El dirigente reveló que comenzaron a trabajar para organizar el campeonato nacional de rally que se correrá por los alrededores de la localidad de Tiwanaku, “el rally está en marcha existe el apoyo económico de la alcaldesa de esa localidad, lograron ampliar la infraestructura hotelera y se va correr en 10 pruebas especiales cinco el sábado y el resto el domingo”, complementó. El presidente explicó que se viene trabajando en la organización del evento para que sea todo un éxito. |
25/07/2008
Argentina: Cuarta fecha en Mar del Plata de TSC y Promocional 850
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TSC Promocional 850
El próximo fin de semana en Mar del Plata se desarrollará la cuarta fecha del certamen para ambas categorías del Turismo Special de la Costa y Promocional 850, estarán compitiendo en el Autódromo Ciudad de Mar del Plata . Por ahora, en la Promo, Sergio Sala es el puntero del certamen con 68 unidades, escoltado por Marcelo Cardoso (45) y Sebastián Segura (39.5); mientras que en el TSC, Santiago Mangoni encabeza las posiciones con 71 puntos seguido de Horacio Miralles (63) y César Roncari (38). Detallamos el cronograma correspondiente a la carrera: El día Sábado 26 de Julio 2008 de 12:00 Hs. a 16:00 Hs. pruebas oficiales de TSC y Promocional 850. Serán de 4 tandas de 20 minutos Impares y Pares y 4 tandas de 15 minutos. Todos 16:10 Hs. 1º Tanda de Clasificación TSC. 3 tercios de 8 minutos cada uno, según campeonato actual. 18:00 Hs. cierre de parque cerrado En el día Domingo 27 de Julio de 2008 9:30 Hs. 2º Clasificación TSC. 3 tercios de 8 minutos 10:30 Hs. Clasificación Promocional 850. 2 tandas de 10 minutos. Por orden del campeonato. 11:00 Hs. 1º Serie TSC a 6 vueltas 2º Serie TSC a 6 vueltas 3º Serie TSC a 6 vueltas 12:00 Hs. 1º Series Promocional 850 a 6 vueltas. 2º Serie Promocional 850 a 6 vueltas 13:30 Hs. 1º Pre Final TSC a 8 vueltas 2º Pre Final TSC a 8 vueltas 14:30 Hs. Final Promocional 850 a 12 vueltas 15:30 Hs. Final TSC a 14 vueltas. |
24/07/2008
Porsche es autorizado para comprar Volkswagen
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Porsche Volkswagen
La Comisión Europea autorizó al constructor alemán de autos de lujo Porsche a comprar el grupo automotor compatriota Volkswagen. Tras examinar la operación, la Comisión concluyó que la transacción no impediría en forma significativa la libre competencia, indicó Bruselas en un comunicado. Porsche había anunciado en marzo pasado que tenía la autorización de su consejo de vigilancia para poseer más del 50% de Volkswagen (VW). Según las últimas cifras conocidas, Porsche posee actualmente un 31% de VW. En estos últimos meses no ha escondido su intención de comprar la mayoría de Volkswagen, aunque sin fijar una fecha. Volkswagen se especializa en diferentes tipos de vehículos particulares y utilitarios mientras que Porsche se concentra en los automóviles deportivos y los vehículos utilitarios deportivos, subrayó la Comisión al justificar su autorización. En la totalidad de los segmentos automóviles concernidos, Porsche continuaría confrontado a competidores poderosos y eficaces que poseen importantes partes del mercado, agregó. Bruselas estimó además que la operación no tendría efectos negativos en los mercados de la fabricación y la venta de autopartes y en el de la distribución. Porsche había presentado a mediados de junio una notificación de su proyecto de compra a los servicios europeos de Competencia para que éstos lo examinásen. |
23/07/2008
200 Millas de Lexington : Milka Duno y Danika Patrick pasaron por un mal momento
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La venezolana Milka Duno espera por un posible primer triunfo en la IRL, y Danica Patrick se ha metido en una mala racha desde que ganó su primera carrera en Japón, pero ahora ambas son más populares por una pelea en los pits.
Durante el sábado en las prácticas matutinas previas la clasificación de la prueba de las 200 Millas de Lexington ocurrió problemas entre éstas pilotos.
Tras descender de su bólido, Patrick irrumpió en la zona de los fosos de abastecimiento, donde estaba Duno, la otra mujer que participó en las competencias del fin de semana.
Patrick increpó a Duno, supuestamente por obstruirle el paso varias veces durante las prácticas.
La discusión a los gritos duró apenas un minuto. En un momento, según se aprecia en un video difundido por la internet, la venezolana agitó una toalla y la arrojó en dos ocasiones a Patrick, quien no respondió la agresión.
Patrick quedó undécima en esas prácticas sobre el circuito Mid-Ohio Sports Car.
En la carrera del domingo, Patrick quedó 12da. mientras que Duno fue 23ra.
Patrick se convirtió en la primera mujer que gana una carrera de la Serie IndyCar el 20 de abril, cuando cruzó la meta en primer lugar en Japón, pero ha tenido problemas para conseguir buenos lugares desde entonces. |
23/07/2008
Alonso con mala suerte y problemas
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F1 Alonso
Fernando Alonso, piloto español y bicampeón mundial de Fórmula 1 mostró su preocupación por su mala suerte y por los problemas de tracción de su Renault, luego de terminar 11º en el Gran Premio de Alemania. ``Espero que esta racha de mala suerte nos sirva para el resto de carreras de la temporada y que el año que viene se termine``, así lo dijo en conferencia de prensa ``Me fue bien en 2005, 2006 y 2007. Este año, tengo muy mala suerte y se puede ver en cada carrera. Ahora ya tengo costumbre``, añadió Alonso, de regreso esta temporada a Renault, la escudería con la que ganó los Mundiales 2005 y 2006, tras un difícil año en McLaren-Mercedes. El español asegura estar sobre todo preocupado por el problema de tracción de su R28. ``Al luchar rueda contra rueda y al intentar adelantar, simplemente perdemos demasiado al salir de las curvas lentas y luego no podemos recuperar el terreno perdido en la línea recta``, explicó. En cuanto a la solución que podría darse a ese problema, Alonso respondió que es necesario dejar pasar un tiempo de por lo menos un año. En cualquier caso, el español se alegró de que su compañero de equipo, el brasileño Nelsinho Piquet, lograra con su estrategia a una sola parada en boxes y gracias a la entrada del ``safety car`` terminar en segunda posición, subiendo por primera vez al podio. Cabe recordar que Alonso partió desde la quinta posición en la competencia, que por cierto, no le fue de mucho agrado.
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21/07/2008
Ryan Briscoe el ganador de Honda 200
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Ryan Briscoe se llevó el triunfo en las Honda 200, disputadas en el circuito de Mid-Ohio y llegó a su segunda victoria en la categoria (la primera fue en Milwaukee de este año), en una carrera muy cambiante, (en cuanto al clima y al estado de la pista de Lexington) donde los autos de Penske fueron los dominadores, ya que Helio Castroneves culmino 2°., por delante del puntero del torneo Scott Dixon, que completó el podio.
Luego de la discusión entre Danica Patrick y Milka Duno después de la qualy, la carrera arrancó con piso húmedo, producto de la lluvia caída en gran cantidad en las horas antes a la competencia, así arrancaban los autos del comandante en primera fila, con Castroneves escapándose y Briscoe largando pésimamente cayendo al 5° lugar y entrando al box al final del primer giro.
Alrededor de la vuelta 5 la pista se fue secando, se iba formando una huella y entraron a colocar neumáticos de piso seco. Allí el gran perjudicado fue Justin Wilson(Newman - Haas - Lannigan) , que habia entrado 1° al pit, junto a sus escoltas, y salió detrás de ellos, perdiendo el auto en la rápida salida de los pits.
Debido a las distintas estrategias de combustible y a las pocas banderas amarillas totales hubo varios líderes en la carrera y se volvía apasionante, viendo que estrategia resultaría la vencedora.
Finalmente faltando 20 giros se vió que Briscoe tenia la mejor configuración y solo tuvo que llegar al final para lograr el triunfo, sobre su compañero Helio Castroneves que llegó 2° y el puntero del Campeonato Scott Dixon (Team Ganassi) en 3°. |
18/07/2008
Ferrari analiza los errores cometidos
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F1 Ferrari
El equipo Italiano, Ferrari, mantiene su actividad intensa de analizar todos los errores que el equipo ha cometido en las últimas presencia en los circuitos, e interviene con nuevos planes para evitar que sucedan en el futuro, así lo explicó el piloto brasileño Felipe Massa. El presidente de la marca Luca di Montezemolo exigió a los de Maranello después del Gran Premio de Inglaterra que no tengan lugar más fallos sencillos. Antes, en la prueba de Silverstone, el pitwall dio lugar a un error de estrategia crucial dejando sin las posibilidades de victoria de Kimi Raikkonen, y Massa había dado unos cinco equivocaciones durante toda la carrera, llegando en última posición. Stefano Domenicali, el jefe del equipo dijo unas palabras similares a las de Massa, reconociendo que aunque el F2008 ha sido un monoplaza competitivo, el equipo no ha conseguido materializar su rendimiento en forma de resultados en las carreras. Los grandes de la formula 1 piensan que la conclusión está en mínimos detalles como el prestar mayor atención en momentos oportunos y se está trabajando para eso con fines de continuar mejor, de acuerdo con la teoría de los pilotos y el equipo técnico. |
17/07/2008
Alemania se pone al dia con los autos eléctricos
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Daimler Volkswagen BMW
Daimler, Volkswagen y BMW, las grandes marcas de automóviles en Alemania están decididas a lanzarse al mercado de los vehículos eléctricos, un sector en el que estaban con atraso en comparación con las firmas japonesas e incluso la estadounidense General Motors. Especialistas de sedanes de alta gama, BMW y Mercedes-Benz, arrastran una imagen de fabricantes de súper lujo, pero muy contaminantes y de grandes consumidores de carburante, en momentos en que los precios del petróleo sigue subiendo, al tiempo que toda Europa está en proceso de adoptar legislaciones restrictivas en materia de protección medioambiental. Después de Daimler y Volkswagen, que quieren lanzar su primer modelo eléctrico en 2010, BMW anunció que empezaría a hacer pruebas en el MINI, pero por ahora no se atreve a dar una fecha para su comercialización ni a indicar si la marca estrella será contemplada para un futuro modelo eléctrico. Es importante, pero también hay un poco de efecto de mercadeo , adviertió Ferdinand Dudenhoffer, experto en el sector y sin embargo cercano a la patronal. Tanto los constructores como los expertos lo admiten, ninguna gran serie de vehículos eléctricos llegará al mercado antes de varios años. Por los cálculos se prevé entre unos 10 a 20 años. |
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